在日前中國機床工具工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的“智能制造發(fā)展研討會(huì )”上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )特別顧問(wèn)蔡惟慈指出，我國機械工業(yè)面臨新常態(tài)下的嚴峻挑戰，主要表現為由供不應求轉向供過(guò)于求，由投資主體驅動(dòng)轉向創(chuàng )新驅動(dòng)，由產(chǎn)能擴張轉向提質(zhì)增效。

在主要大類(lèi)行業(yè)中，汽車(chē)制造業(yè)繼續引領(lǐng)全行業(yè)增長(cháng)，1~8月工業(yè)增加值同比增長(cháng)13.1%，高于行業(yè)平均水平2.1個(gè)百分點(diǎn)。

2017年8月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格同比上漲6.3%，全國生產(chǎn)資料價(jià)格同比上漲8.3%，機械工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格指數僅上漲0.7%，仍低于工業(yè)、原材料生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格指數。

8月，通用設備制造業(yè)工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格指數同比上漲0.8%，專(zhuān)用設備制造業(yè)同比上漲0.7%，電器機械及器材機械制造業(yè)同比上漲2.4%，汽車(chē)制造業(yè)同比下降0.1%，儀器儀表制造業(yè)同比下降0.2%。 ?作為機械行業(yè)的一員，中成泵業(yè)的主打產(chǎn)品——螺桿泵、計量泵、管道離心泵也齊頭并進(jìn)，銷(xiāo)量穩步增長(cháng)。

外貿進(jìn)出口低迷狀態(tài)改善，增速實(shí)現持續增長(cháng)。東部地區是機械工業(yè)外貿增長(cháng)的重要支撐。從增速看，中部地區進(jìn)出口增速均快于東部及西部地區，固定資產(chǎn)投資維持低位，資金到位降幅繼續收窄，市場(chǎng)需求結構升級加快。

在供給側結構改革的引領(lǐng)下，市場(chǎng)需求結構升級加快，消費類(lèi)、投資類(lèi)相關(guān)產(chǎn)品均實(shí)現增長(cháng)。與環(huán)境保護相關(guān)的產(chǎn)品銷(xiāo)售快速增長(cháng)。與智能制造及國家產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)的產(chǎn)品增長(cháng)勢頭持續向好。今年儀器儀表行業(yè)產(chǎn)品增長(cháng)勢頭較好，特別是與環(huán)境監測、食品安全、智能制造和第三方檢測系統集成項目的領(lǐng)域的產(chǎn)品增長(cháng)較快。國家基礎設施建設拉動(dòng)工程機械產(chǎn)品增長(cháng)明顯。機場(chǎng)、鐵路、公路、礦山、農村水利基礎設施建設等，資金到位逐漸好轉，對工程機械設備的拉動(dòng)明顯。國家重點(diǎn)建設工程拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品增長(cháng)。

從數據可以看出，機械工業(yè)市場(chǎng)需求有所恢復，但產(chǎn)能利用率分化明顯。部分產(chǎn)品研發(fā)、轉型升級超前的企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況較好，反之則生存艱難。

市場(chǎng)競爭激烈，產(chǎn)品價(jià)格提升艱難，過(guò)渡競爭影響了正常的市場(chǎng)秩序，低價(jià)競爭頻現，一些好的企業(yè)、好的產(chǎn)品也被迫降價(jià)。有的企業(yè)反映，產(chǎn)品價(jià)格雖有小幅提高，但仍處在低位，近期原材料、配套件價(jià)格上升幅度更大，利潤空間基本被擠掉，機械產(chǎn)品價(jià)格上漲難度較大。長(cháng)時(shí)期低價(jià)競爭的市場(chǎng)環(huán)境嚴重影響了企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng )新的積較性。

成本壓力仍然較大。近期中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )對部分重點(diǎn)企業(yè)就稅負成本、行政性收費、融資成本、能源成本和人工成本問(wèn)題開(kāi)展問(wèn)卷調查。結果顯示，政府減稅降費已初見(jiàn)成效，近30%的被調查企業(yè)感受到了行政性收費下降；但人工貴、融資貴、用能貴依然是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中普遍存在的問(wèn)題；被調查企業(yè)中，76%的企業(yè)反映人工成本上升、60%的企業(yè)反映融資成本上升、44%的企業(yè)反映用能成本上升。此外物流成本上漲、原材料價(jià)格快速增長(cháng)也是機械企業(yè)近期成本上升的因素。近期企業(yè)反映汽車(chē)行業(yè)由于整車(chē)企業(yè)成本壓力加大，對下游配套企業(yè)的傳導壓力加大。