2017年下半年，“舍弗勒”事件引起廣泛關(guān)注，環(huán)保部親自發(fā)微博就此事發(fā)表看法；2018年伊始，環(huán)保部就對車(chē)企開(kāi)出了首張污染罰單。如此，汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)轉型呼之欲出。那么，跳出汽車(chē)行業(yè)呢，推動(dòng)我國工業(yè)清潔生產(chǎn)，綠色發(fā)展并不是一句空談。J-X系列加藥計量泵
2017年下半年，可能還有人對環(huán)保部官微上那則關(guān)注汽車(chē)生產(chǎn)供應鏈環(huán)保問(wèn)題的微博記憶猶新。
簡(jiǎn)單回顧一下，事情的發(fā)展是這樣的：
德國企業(yè)舍弗勒稱(chēng)，原材料供應商因環(huán)保問(wèn)題停產(chǎn)，這可能意味著(zhù)3000多億的產(chǎn)值損失，并且申請有關(guān)政府部門(mén)給予3個(gè)月的緩沖期。ISG型單級單吸管道離心泵
事情的結果是：
這家在9個(gè)月的時(shí)間里，已經(jīng)被下過(guò)兩次通牒的原材料供應商按規定依舊停產(chǎn)。而舍弗勒在一個(gè)星期內處理好了供應商問(wèn)題，聲明損失可控。
那么，回過(guò)頭來(lái)再想整件事，我們能夠得到的結論很多：
1、作為高能耗以及高污染重點(diǎn)監管對象，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向綠色轉型已經(jīng)是必然之路。
2、原材料供應商也好，汽車(chē)整車(chē)制造也好，在市場(chǎng)上只有多少之分，沒(méi)有什么無(wú)法取代。你不進(jìn)步，總有人進(jìn)步，你不擔環(huán)保責任，總有人擔，優(yōu)勝劣汰不可避免。ISW型臥式管道泵
3、環(huán)保部門(mén)不僅在關(guān)注燃油汽車(chē)帶來(lái)的汽車(chē)尾氣污染風(fēng)險，也下定決心整治整個(gè)工業(yè)鏈的環(huán)保問(wèn)題。
而說(shuō)到環(huán)保部門(mén)對車(chē)企的關(guān)注，就不得不說(shuō)最近發(fā)生的一件事情：環(huán)保部對車(chē)企開(kāi)出首張污染罰單。
這件事情最近也成為了業(yè)界焦點(diǎn)，更多人認識到，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅要從能源利用方式上進(jìn)行改變，更要從生產(chǎn)方式上尋求突破。兩家公司均因違反大氣污染防治制度獲行政處罰，充分表現出了我國強勢推進(jìn)工業(yè)清潔生產(chǎn)的決心。IRG型單級單吸熱水管道離心泵
另外還值得關(guān)注的一點(diǎn)是，被處罰的企業(yè)存在生產(chǎn)柴油車(chē)型排放不達標，以及污染控制裝置弄虛作假的情況。目前，燃油汽車(chē)排放標準進(jìn)一步收緊，想要繼續維持柴油汽車(chē)銷(xiāo)售的企業(yè)不得不加快優(yōu)化生產(chǎn)工藝和落實(shí)減排措施，這是其一。
汽車(chē)行業(yè)屬于污染重點(diǎn)監管行業(yè)，要求安裝環(huán)境監測設施，空氣質(zhì)量監測設備以及各類(lèi)過(guò)濾器、凈化裝置已成常態(tài)。實(shí)際上，大部分跟工業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)運作都在環(huán)境污染監測的范圍之內，而環(huán)境監測造假事件的曝光也讓環(huán)保相關(guān)部門(mén)的管控更為嚴密，這是其二。
所以很明顯，燃油車(chē)制造商，汽車(chē)行業(yè)相關(guān)加工商都必須直面一個(gè)核心問(wèn)題：環(huán)保轉型。也就是說(shuō)，想要繼續加工生產(chǎn)，污染檢測不達標面臨的就是整改、停產(chǎn)、罰單，甚至是刑事責任認定。想要在環(huán)境監測設備，或者是環(huán)境監測數據上動(dòng)手腳，那更是越來(lái)越難，并且一旦發(fā)現就是更嚴重的后果。ISGB型便拆立式管道離心泵
不論算上哪筆賬，汽車(chē)行業(yè)都已經(jīng)站在了轉型的拐點(diǎn)上：是痛下決心發(fā)展清潔生產(chǎn)，還是走向終將被市場(chǎng)淘汰的死胡同。推此即彼，我國工業(yè)生產(chǎn)者其實(shí)何嘗不是面臨著(zhù)相同的選擇題，只是有些人率先踏上了轉型路，有些人則依舊抱著(zhù)僥幸心理，盯著(zhù)眼前利益。
很多人可能會(huì )覺(jué)得，畢竟引進(jìn)環(huán)保設備，添加環(huán)保管理團隊，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，一項項都是在增加企業(yè)經(jīng)濟負擔，這確實(shí)是一個(gè)兩難的選擇。然而，俗話(huà)說(shuō)得好，“不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡”。前者的“沉默”在于默默積蓄力量，后者的“沉默”卻是默然抗拒改變。
一如豐田、大眾、蘋(píng)果、華為，已經(jīng)積較尋求自身和供應商在各種環(huán)保問(wèn)題上的整改。選擇環(huán)保，和選擇發(fā)展并不是相悖的論題，習近平總書(shū)記就曾強調，“綠水青山就是金山銀山”，環(huán)保部部長(cháng)陳吉寧也曾明確表示，“環(huán)境保護不是發(fā)展的包袱”。
工業(yè)大生產(chǎn)總是在變革中，浴火重生，曾經(jīng)是能源利用方式的改變，如今也將是；曾經(jīng)是一次次技術(shù)創(chuàng )新帶來(lái)的脫胎換骨，如今也將是。唯有不同的是，曾經(jīng)以透支生態(tài)資源為代價(jià)贏(yíng)得的發(fā)展，將一去不復返。
換句話(huà)說(shuō)，工業(yè)生產(chǎn)的所有資源來(lái)自生態(tài)環(huán)境，想要保證未來(lái)的工業(yè)用水，未來(lái)的工業(yè)用地，未來(lái)的工業(yè)耗材，未來(lái)的生產(chǎn)能源，現在不行動(dòng)更待何時(shí)；工藝革新不分早晚，優(yōu)勝劣汰卻爭朝夕，現在不行動(dòng)更待何時(shí)。