4月7日，航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）最新發(fā)布的分析報告顯示，受新冠肺炎疫情影響，航空旅行需求直線(xiàn)下降，約有2500萬(wàn)人可能會(huì )面臨失業(yè)。螺桿泵

IATA表示，在全球范圍內，約有6550萬(wàn)人的生計依賴(lài)航空業(yè)，其中270萬(wàn)個(gè)工作崗位由航空公司提供。IATA預測，如果嚴格限制旅行連續三個(gè)月，全球航空業(yè)和相關(guān)行業(yè)的2500萬(wàn)個(gè)工作崗位會(huì )受到威脅，其中，歐洲有560萬(wàn)個(gè)，拉丁美洲有290萬(wàn)個(gè)，北美有200萬(wàn)個(gè)，非洲有200萬(wàn)個(gè)，中東有90萬(wàn)個(gè)。計量泵

另外，IATA還預估，假設嚴格限制旅行連續三個(gè)月，航空公司在2020年的全年客運收入將比2019年下降2520億美元，預計同比下降44％。隨著(zhù)全球航空旅行需求暴跌70％，還有航空公司610億美元現金流的損失，今年第二季度航空業(yè)局勢會(huì )非常嚴峻。離心泵

對此，航空公司一直在提倡政府提供財政援助來(lái)維持生存，這樣疫情得到控制后，航空業(yè)才有可能帶來(lái)經(jīng)濟復蘇。IATA也想政府提供財政支持、稅收減免、貸款等支持，幫助航空公司渡過(guò)困境。IATA總干事兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：“無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容疫情對航空業(yè)的毀滅性沖擊，2500萬(wàn)名從事航空運輸相關(guān)工作的人不得不分擔由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失和痛苦。航空公司必須活下來(lái)，才能在疫情結束之后有機會(huì )引領(lǐng)經(jīng)濟復蘇。因此，航空公司需要一線(xiàn)生機?！?a href="http://wap.jmrhbj.com/gb/">隔膜計量泵

此外，除了重要的財政援助外，航空業(yè)還需要周全的計劃和協(xié)調，以確保在疫情得到遏制后，航空公司可整裝待發(fā)。亞歷山大·德·朱尼亞克指出：“航空業(yè)從未有過(guò)如此大規模的停運，我們都沒(méi)有重啟的經(jīng)驗，我們面臨的情況非常復雜。在實(shí)際操作中，我們會(huì )面臨許可證和證書(shū)過(guò)期的突發(fā)事件；我們將不得不調整操作和流程，避免因輸入病例導致疫情復發(fā)。我們必須找到一種可預測且有效的方法來(lái)管理旅行限制。在我們重新開(kāi)始工作之前，必須先解除旅行限制。上述只是擺在我們面前的一些主要任務(wù)?！?a href="http://wap.jmrhbj.com/lxb/">離心泵